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當新手媽咪也3個多月了,

看著小寶貝一點一滴健康平安的成長,

真是感到幸福與欣慰

 

在請育嬰假的這段日子裡,

也研究了好多關於育兒用品,

今天想和大家分享的是...使用汽車安全座椅的重要性和實用文章!!

 

重要性

也許很多爸媽因為怕小寶貝年紀還小、坐汽座會怕哭鬧或乘車時間短等...因素,

沒有培養baby坐車一定要坐汽座的習慣,

在這點上,肚媽咪和豆爸很有共識~

就是不管怎麼樣baby一定要坐汽車安全座椅!!!

從月子中心回家的路程上、回醫院複診或只是短暫的和我們一起去街上吃飯等...都是一樣,

因為我們不想拿小寶貝的生命賭上發生事故的機會。

根據交通部的資料,

未繫安全帶之致死率為有繫安全帶的3.6倍,兒童沒有使用安全座椅發生車禍的死亡率又是有使用的8倍

顯示使用兒童汽車安全座椅極為重要!!

隨便搜尋社會案件和網路上的影片比比皆是

 

我們當然也會遇到小寶貝哭鬧不止,

但要堅守務必使用汽座&多試幾種安撫baby的方法

就會走過這一段陣痛期的!!!

 

實用文章分享

由於我們一開始買的汽座是結合推車的提籃式汽座,

但我和豆爸都覺得在穩定性和安全性上都還是不及正式的成長型汽座,

加上到了baby 1歲左右的時候還是要從提籃式汽座換成成長型汽座,

所以我們就開始提早物色了...

在這中間看到了一篇很棒的文章,擷取了重點分享給大家...

希望對大家在選購汽車安全座椅上有幫助喔!!

 

攸關安全不裝罰錢,看看法規怎麼說?

  1. 道路交通管理處罰條例第39條附件12:
  2. 1. 年齡在1歲以下或體重未達10公斤者,應安置於車輛後座之嬰兒用臥床或後向幼童用座椅,予以束縛或定位。
  3. 2. 年齡逾1歲至4歲以下且體重在10公斤以上至18公斤以下者,應坐於車輛後座之幼童用座椅,予以束縛或定位。
  4. 3. 每1安全椅以乘坐1位幼童為限,並應依安全椅產品檢附之說明書所示方式,確實將安全椅與汽車座椅連接穩固。
  5.  
  6. 補充說明:
  7. 1. 如因幼童體型特殊顯無法依規定使用者,得用適當之安全椅。年齡逾4歲至12歲以下或體重逾18公斤至36公斤以下之兒童,應坐於車輛後座並依汽車駕駛人及乘客繫安全帶實施及宣導辦法規定使用安全帶。
  8. 2. 小型車附載幼童有下列情形之一者,不受條款限制:
  9. (1)有急救送醫、受傷、身心障礙或安置於安全椅對其醫療或健康有不良影響之情形,經相關醫療機構核發證明文件者。
  10. (2)當駕駛人以外之車內乘客,對幼童授乳或進行日常生活必須之照顧(指安置於安全椅不能從事之照顧)時。
  11. 3. 裝置安全椅之座位不可搭配使用安全氣囊。
  12. 4. 車輛遇交通事故或緊急煞車等突發狀況後,應立即查看乘坐之幼童及安全椅是否穩固並作必要之調整。
  13.  
  14. 道路交通管理處罰條例第31條第1項:
  15. 汽車行駛於道路上,其汽車駕駛人、前座或小型車後座乘客,應依下列規定使用安全帶:
  16. 其中第4款:年齡逾4歲至12歲以下或體重逾18公斤至36公斤以下之兒童,應搭配使用符合國家標準CNS 11497汽車用兒童保護裝置所稱之幼童用座椅或學童用座椅(或增高型座墊),並確實與汽車座椅連接穩固後,繫妥安全帶坐於車輛後座。但如其體型可依規定使用安全帶者,不在此限。

 

ISOFIX、LATCH、安全帶式,你家愛車會哪招?

在為家中寶貝選擇兒童安全座椅之前,首先必須了解愛車搭載兒童安全座椅的固定方式是甚麼;簡而言之,兒童安全座椅使用上由於涉及安全,所以包含歐盟、美國、日本、臺灣針對兒童安全座椅的強度與耐用性都有各自不同的認證;認證時兒童安全座椅,則會結合各國對車輛審查規範,因此車輛上固定兒童安全座椅的固定座,也因為汽車跨國行銷時面對複雜的審驗機制,而被區分為幾個系統。

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兒童安全座椅的固定方式主要分為3大系統,包含ISOFIX、LATCH (Lower Anchors and Tethers for Children)、安全帶式等型制。ISOFIX系統在車輛後座椅背與椅面間的夾層內,設有兩個金屬固定扣環,將ISOFIX專用的兒童安全座椅後方兩個固定鋼條,拉長扣上固定點即可;穩固又方便,安裝錯誤率較低,常見於常歐系車款上。

安全帶式是以一般後座安全帶固定兒童安全座椅,透過安全帶纏繞兒童安全座椅,達到固定效果。LATCH則是近似於ISOFIX的美規系統,在後座椅子內同樣有固定點,但在後座椅後方則會多一個第3點固定處,詳細特色與各系統優缺點比較,可參照以下表格。

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安全由誰說了算?兒童安全座椅認證標章

確認愛車上固定兒童安全座椅的系統以後,選購前還必須注意該產品有沒有通過認證,常見的認證包括NHTSA美國高速公路交通安全局規範、日本國土交通省裝置型式指定基準、中華民國CNS規範、歐盟ECE R44/04規範。

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買了真的裝得上?現場實車測試

兒童安全座椅分為許多類型,平躺型、新生兒提籃、成長型、輔助椅座 (墊) 等等,但其實最重要的還是在於適用性。根據交通法規,原則上出生到12歲以下36公斤以內的兒童,都需要使用兒童安全座椅相關輔具,而根據國際上對兒童安全座椅的分類,則可以分類為:Group 0、Group 0+、Group 1、Group 2、Group 3等幾個階段。

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  1. 國際間兒童安全座椅簡易分級:
  2. Group 0:
  3. 年齡:出生至15個月。
  4. 體重:10公斤以下。
  5. 姿勢:躺姿、面朝車輛後方、使用新生兒提籃,乘坐位置不能有正面安全氣囊。
  6.  
  7. Group 0+:
  8. 年齡:出生至15個月。
  9. 體重:13公斤以下。
  10. 姿勢:面朝車輛後方,乘坐位置不能有正面安全氣囊。
  11.  
  12. Group 1:
  13. 年齡:9個月至4歲。
  14. 體重:9公斤到18公斤以下。
  15. 姿勢:坐姿,仍建議面朝車輛後方,但朝前坐並不違法,乘坐位置不能有正面安全氣囊。
  16.  
  17. Group 2:
  18. 年齡:4歲到6歲。
  19. 體重:15公斤到25公斤。
  20. 姿勢:坐姿,朝前或朝後,務必確認座椅可負載25公斤以上。
  21.  
  22. Group 3:
  23. 年齡:4歲到10歲或更大。(直到兒童超過36公斤)
  24. 體重:22公斤到36公斤。
  25. 坐姿:坐姿,朝前。

 

如果家中寶貝剛出生,則可以做比較完整的規劃,可以選擇使用新生兒提籃型 (Group 0到Group 0+) 的產品,加上Group 1到Group 3成長型,就可以涵蓋整個成長期需要的座椅,若講究一點每個階段分購,甚至可能需要搭配3張以上。

(2016/07更新:現在市面上也有推出0~12歲的超長期汽車座椅,大家可以參考選購喲!!)

由於每輛車的安全帶長短、固定座系統、後座椅面寬度、椅面長度、後座到前座後方的空間、兒童安全座椅傾角等都不盡相同,就算在網路上做功課決定了方向,若無法確認愛車能否適用,還是建議親自跑一趟現場。像早期一些車款就算有3點式安全帶可固定安全座椅,但安全帶設定可能不如新型車款來得長,這些都是要注意的小地方。

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朝前、朝後、坐中間?實際使用注意要點

兒童安全座椅使用上,尤其是新生兒階段一般多建議朝後乘坐,主要是考慮緊急煞車的時候,若朝前乘坐,慣性將造成幼童頭頸往前甩,許多案例都因此造成了很大的傷害,急甩可能造成視網膜剝離、嚴重甚至造成頸椎等攸關性命的風險。朝後坐在緊急煞車的狀況下,可以增加緩衝接觸面積,部分廠商甚至推出平躺型安全座椅,就是同時兼顧加速與煞車兩個方向慣性動的設計。

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根據部分研究指出,兒童安全座椅位置乘坐在後座中央的緩衝區較充足,以前方衝撞的事故分析,通常坐在後座左右位置的乘客,由於緩衝空間不夠重傷機會較大,而側撞時後座中央自然較左右位置較為安全。但考量後座空間、安全帶設計 (中央有時為2點式安全帶)、固定座分布、椅面隆起、後座中央底板隆起等因素,一般仍常將兒童安全座椅放在後座左右側。

 

家中寶貝的第一場冒險

選購兒童安全座椅,先認識座椅固定座系統、認證標章、年齡體重規劃,並同步考量車輛座椅設計與需求,進一步篩選兒童安全汽車座椅的品牌與產品。為迎接新生命的到來,預先安排安全的交通方式,才能與家中寶貝展開探索世界的公路旅行。U-CAR再次提醒,好的安全輔具產品需要確實安裝妥當,並耐心地讓家中寶貝習慣安全座椅的感受;這樣才能真正降低事故風險,快樂平安地分享生活的風景。

 

以上文章來源:安全旅程的起點-爸媽必看兒童安全座椅小常識

 

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